亮剑:我给云龙当领导

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第1685章 老家人再一次感受了张司令的财大气粗1

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忙活了两周时间,张云终于大体理顺了秦州、金城两地的产业布局以及西部交通布局,制定了相应规划及实施计划。

剩下的,就是麾下各个部门按照规划逐步实施了。

这将是一个极为浩大的工程。

同步建设的数万公里铁路、公路。

同步开始的两个城市的基础设施建设。

同步开始的数十家工厂建设、数万甚至更多名工人招募培训……

以及需要按照正常节奏开展的地方组织建设、市政建设等等。

按照联合管理区后勤部门、产业发展部门的初步测算,由于需要加速推动,三年之内基本完成。

这些工程的整体投入将十分惊人。

每年所需经费(边区币)数以百亿计,大概相当于目前炎国年度财政收入的42%。

同时需要协同开展的人力更是需要以百万计,至少也需要同步调动超过600万人。

而每年所需的铁轨、沥青、水泥等等建设材料,更是超过了两千万吨。

还有维持众多工厂所必须的大量原材料。

投入资金之大,需要耗费人力物力之多,令人瞠目。

但这些超级工程的回报也将十分惊人。

不说这些铁路公路工厂建成后对整体国防、地方发展的促进作用。

这些工程本身也会通过物资采购、工资薪酬、当地消费、税收分成等等方式,即时改善西部百姓的财政和百姓民生。

毫不夸张的说,这是一个不亚于后世“大三线”的巨大工程。

………………

理顺了这些产业布局和交通布局后,张云、刘长青拍拍屁股就转头走了。

重新将注意力集中到了战场。

具体的实施只能交由兵团、联合管理区各个部门和专业团队负责。

没办法,李云龙独立第3军及空降团等部队已经陆续抵达掸国北部。

经过10多天的海运、一天的休整和十多个小时的铁路运输后,第3军先头部队已经抵达掸国北部密林区域,即将沿着炎象公路直接攻入白象利多。

跟随先头部队后面的,是数十万部队精锐步兵部队,以及数量惊人的坦克、火炮、卡车等重型装备。

另外,炎国空军、陆航超过2000架各类战机,也在驻防掸国炎国部队和“军阀残部”部队的配合下,静悄悄的入驻了已经完成机场扩建的各个野战机场。

所有准备工作即将完成。

第3军随时可能会与腐国开展一次激烈碰撞。

………………

张司令重新将精力投入到了前线战场。

但他关于西部建设的整体规划方案,以及即将开始的各项工程,却如同一场飓风般扫过了老家。

让无数老家人惊愕和震颤。

如今老家人已经不在河北地区的村庄了。

而是已经正式“赶考”,整体进入到了顺天府中。

短短几个月时间,老家已经完成了基础的适应性改革,将原有管理机构按照国家中枢的标准改革成各个部门,统筹国内各项工作。

因此按照正常流程,这种地方建设的报告应该先进入规划和发展部门研究拟办,再转呈政府中枢审阅。

不过张司令的电报却无需如此。

由于独立兵团、联合管理区、边疆作战集群的庞大规模以及极端重要性。

老家人将张司令的电报、动态等,排在了第一优先级。

包括前线部队的调动、后续战略的部署等等,都有老家人帮助张云拾遗补缺,以免出现问题。

因此,张云拟定的西部建设的整体规划方案,也第一时间直接送到了老家人的案头。

再由老家人召集各个部门研究。

如今,老家人就召集了经济、财政、铁路、交通等多个部门,研究着张司令的这份厚厚的发展规划报告。

“同步建设包含路5条主干、22条支干的数万公里铁路、包含48条主要省级干线的8万公里公路……同步建设两座城市的产业集群……同步建设2座大型火电厂、12座矿场和46架大型工厂……除了高原铁路外的所有建设基本要在3年内完成……”

会议室里,负责经济发展的部长看着眼前报告,脸上一片惊容:“这……这也太激进了!”

“是啊,太激进了!”边上负责铁路的干部也忍不住咂舌:“目前炎国经过40多年的折腾,国内铁路里程也不过2.4万公里。联合管理区想要在三年直接翻两倍,实在太疯狂了!”

说罢,他咧嘴笑了笑:“但按照张司令文件里的方案,这确实是有可能实现的!

咱们目前的施工队伍虽然不够,但只要用好咱们现有人才及鬼子专家,做好地质勘探、工艺设计、施工质量等几个环节的监督检查,确实可以通过大规模雇佣培养工人来补上缺口,保证完工节点。

不敢想象啊,3年之后,咱们炎国铁路网会是什么样子。

但肯定往边疆地区调兵调粮会方便很多!”

交通部门的部长同样点头。

公路施工也是同样的道理。

虽然目前国内确实存在施工队伍不足的问题,但完全可以边施工边培训,很快就可以填补巨大施工队伍缺口。

更重要的是,如今八路军刚刚完成国内一统,权威正处于巅峰时刻,且土地革命尚未完全开展。

铁路公路建设施工面临的土地征用等问题不会遭遇太大的阻力。

除了高原那边因地质复杂外,可能施工会遭遇困难外。

其他地区只要钱粮人物可以保障,没有什么是不能完成的。

听着众多部长的讨论,主管政务的老家人放下了手中文件:“所以大家认为是可行的么?”

众人纷纷点头。

“领导,张司令的这份规划里面,除了高原施工外,其他任何部分都不是难事。

咱们有现成的铁路公路建设技术和队伍,有众多工厂建设经验,有大量拥有工艺的合格工人,还有数千万鬼子后备人才,数以百万计需要工作的复员军人和百姓。

因此从技术层面上毫无问题。

最大的问题,是里面巨大的建设消耗和费用。”

负责财政的部长有些轻松的说道:“按照张司令他们的测算,三年建设累计需要投入大概842亿元,相当于目前全国财政收入的1.2倍。

还好这笔钱不用中枢承担,不然就是把我卖了,也拿不出这么多钱来!”

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