几个月后盛华船舶公司已筹建完毕，汇集了各类人才100多人，相关人员也经过了各种培训，就等着船舶的建成。
公司的基地也已初步建成入驻，又过了两个月，公司接到了打捞船建成的消息，公司挑选了几十人前往德国进行交接。
萧强事先查阅了各种资料，结合前世的记忆，选定了几个要打捞的位置，希望接船回来的途中就开始试着进行打捞。一是为了练兵，进行人员磨合，二是想抢在国外打捞公司的前头进行打捞，不让这些宝贝误入他人之手，明珠蒙尘。
萧强特意邀请王老随行，了解了萧强购买打捞船的初衷，王老非常愿意发挥余热，参与水下文物的打捞工作。
在克虏伯船舶公司的码头，双方进行了隆重的船舶下水交接仪式，为了顺利将打捞船交给盛华，克虏伯公司还为为其配备了船长、大副等相关船上人员，盛华公司派来的人员也分配到各个岗位进行实习与操作，在为船舶进行生活补给后。盛华号打捞船启航出坞，开启了自己的处女航。
船长汉森是一个经验丰富的老船长，50多岁，手上始终把玩着一个烟斗，还爱喝红酒，与萧强印象中的影视剧中的船长形象颇为相符，汉森先生原来是开远洋渔船的，游历过世界各大洋，航海经验十分丰富。
萧强选定的第一个目的地位于大西洋的航线上，据西方的记载曾有一艘当年东印度公司的船，载着从亚洲掠夺的财宝，返回途中遭遇风浪沉没，一直没被发现准确的沉船位置。有着前世记忆的萧强就是要抢先把它打捞上来，决不能让这些宝贝落在强盗的后代手中。
随着海上的航行，盛华公司的人员也逐渐从最初的兴奋中平静下来，也逐渐熟悉了船舶的操作，几天的航行途中也逐渐上手操作，萧强有时也会在甲板上装逼垂钓，奈何手艺不行，只钓上过几条小鱼，最大的一条石斑鱼也有十几斤，萧强让厨师加工了一下，和王老小酌几杯，自己的劳动成果吃起来，感觉与买的就是不一样的味道。
几天后萧强看看航行的路线，给了船长一个坐标，要求调整航线，汉森船长有些反对，偏离航线会带来很多的危险，他的任务是顺利将船开到华夏。奈何萧强是老板，汉森也只得服从。
一天后，船行至指定位置，萧强要求选择锚点停泊。船停下后，萧强找来盛华派来的负责人，陈云盛，这是盛华培养的未来船长，福建人，曾任海军舰艇的大副，有着丰富的航海经验。萧强要求他们在停泊点附近开始探测，寻找沉船位置。
陈云盛安排下去后，船上的几十个人就开始忙碌起来，几个蛙人从锚点向周边进行探索，船上的小型潜艇也下水首航，一天的探索下来，并没有发现有价值的物品，倒是打捞上不少的各种海鲜。
萧强并不在意，让大家不要着急，一顿丰盛的海鲜盛宴，让大家度过了充实的一天。第二天，萧强让打捞船移动位置停泊，继续向周边探索。等待的过程萧强与王老喝茶聊天，萧强向王老请教如何处理和保护出水文物。
船舶不断地调整位置，搜索范围逐渐扩大。将近下午5点，终于传来好消息，发现了疑似沉船的位置，萧强连忙让把打捞船调整到附近。让小型潜艇过去确认，不久之后传来了激动人心的消息，发现沉船并打捞上来几件物品。王老看到打捞上来的物品中，清洗之后有一件具有南亚风格的银质酒壶，基本确认这艘沉船就是萧强要找的目标沉船。
收工上来，整个船上的人都兴奋异常，第一次出手就有收获，预示着盛华的打捞事业实现了开门红。萧强让大家加餐进行庆祝。并严格要求大家不要将消息对外传播，特别交代汉森船长几个外籍人士，在公司未对外公布消息前，绝对不允许透露出去。
有着前世记忆的萧强可是知道那些西方国家的嘴脸，一旦消息走漏，他们马上就会主张沉船的归属权。为了安全起见，萧强打电话给赵天霖，将沉船情况简要介绍了一下，不算文物价值，仅仅沉船上的黄金估计就有几十吨，希望他与国家有关部门联系，予以保护打捞船。
两个小时后，萧强收到了回话，赵天霖让萧强尽管放心打捞，两天后，将会有我国的一艘潜艇赶到指定位置，我国的外事部门也会处理相关问题。沉船位置属于公海，按照西方国家的法律，谁发现就是谁的，中国不怕有纠纷。
次日一早，整个船上的人都很兴奋，找到宝藏的心情是怎么也掩饰不住的。制定好打捞方案，蛙人和小型潜艇都下水开始打捞，很快第一批物品就出水了，船上负责清理的王老和船员也忙碌起来，大量的中国精美瓷器让王老激动万分，简单清洗后，尽快就进行脱盐处理，很快甲板上就摆满了各种物品。大量的金银器物也陆续打捞上来，大家也分类整理。一个上午打捞上来的各种物品，王老估计价值至少不下20亿人民币。
中午吃过饭，稍事休息不等萧强吩咐，大家就急切地开始继续打捞，有些整箱的物品甚至都来不及进行处理，就堆放在那里，王老赶快让他们将有些物品转到船舱里。下午打捞的物品比上午更多。大家已没有了最初的兴奋，逐渐也麻木了。一天下来各种物品至少也有几万件了。
每次打捞上来也只能简单地进行处理，打捞工作是累并快乐着。
王老也累得不行，萧强怕再把老头累出个什么问题，就只让他在旁边指挥着，萧强为王老泡着茶叶水，一天下来，老头的嗓子都有些沙哑了。
附近也开始有外籍的船舶窥视，次日萧强让大家休息半天进行调整，磨刀不误砍柴工，东西在那里又跑不掉。