四大名着之一《水浒传》中关于“投名状”的说法有这样一段叙述。
林冲道：“小人一身犯了死罪，因此来投入伙，何故相疑？”
王伦道：“既然如此，你若真心入伙，把一个‘投名状’来。”
林冲便道：“小人颇识几字，乞纸笔来便写。”
朱贵笑道：“教头你错了。但凡好汉们入伙，须要纳投名状，是教你下山去杀得一个人，将头献纳，他便无疑心，这个便谓之投名状。”
林冲道：“这事也不难，林冲便下山去等，只怕没人过。”
王伦道：“与你三日限。若三日内有投名状来，便容你入伙；若三日内没时，只得休怪。”
林冲应承了，自回房中宿歇，闷闷不已。
你看明白了吗？
林冲要纳投名状才能上梁山，而投名状就是山下路人的脑袋。
为了上梁山他并不担心路人丢了脑袋如何，而是忧心没有路人。
他还闷闷不已！
庄苍舒也很郁闷，阎王打架，小鬼遭殃，他何苦来哉。
从销售处副处长的位置来津门贸易管理中心，为的是什么？
还不就是为了躲避厂里的核心竞争，在新成立的单位寻找机遇。
红星厂在变革中其实可以厘清几层组织关系。
这些组织关系算是约定俗成，也算是一种默认的隔层。
即厂领导一层，处长一层，副处长一层，科长和副科长一层。
也就是说，未来即便是晋级和集团化，这个组织层序也基本上是不会变化的。
不要觉得晋级了，集团化了，上面的位子就多了。
大错特错，管理层从来都是金字塔的结构，上面的位子只会越来越少。
还没听说一百八十个总经理，一个业务员的单位呢。
当然了，二十年后可能就有了，但现在绝对是没有的。
红星厂在晋级和集团化的过程中，会产生更多的职级和岗位。
但是，层序的长度也会拉伸，就不是现在的厅到科了，而是部到科。
单位晋级，不意味着所有干部都晋级，层序拉长只是意味着机关里多了领导，并不多干活的。
而且红星厂这种情况，任是谁都能看得出，上面是要补人的。
只是现在的时机不成熟，也许红星厂一个小小的错误，或者一个小小的成绩，上面就要调人来了。
就算上面不调人，十六家工厂整合进来的干部也都把位置挤满了。
多出来的位置会有很多人竞争，他只是副处长，想要在红星厂的机关中原地进步，实属不容易。
所以只能往外走，跟着分支机构一起进步，干上五年八年的，把根基打扎实了，再谋求回调总机关。
厂机关的位置不能争？
那是厂领导和老资历处级干部们才能参与的竞争盛宴。
或者你有李学武这样优秀的工作能力，深厚的群众基础，让人闭嘴的工作成绩和奖章。
庄苍舒毫不怀疑李学武会在红星厂未来三年内，两轮机遇中大展拳脚，平步青云。
到了那个时候，李学武的年龄就不是劣势，而是优势了。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。
他当然羡慕李学武，愿意借他的东风一起进步和起飞。
但是，在大鹏展翅起飞的初期，翅膀扇动，不知多少人要遭殃。
厂里每次搞大动作，都会有人起有人降，有人升天，有人遭殃。
说实在的，庄苍舒是有点怕了，他很清楚自己有几斤几两。
当初在销售处也是清水衙门，没有那么大的责任，更没有那么多的业务。
谁承想了，销售处也有柳暗花明的那一天，现在成了厂里的热门单位。
以前的关系户最想去的单位必然是组织、人事等等。
现在都知道销售处把着厂里最大的经销资源，平日里请客吃饭的络绎不绝，就算严于律己，也有油水。
庄苍舒兢兢业业，怕参与争端丢了位子，失去进步的机会。
更怕不参与失了信任，连现在的位置都保不住。
如果李学武是一般的领导，哪怕是有一些严苛和上进心也行啊。
他不怕厂里那些老家伙，更不怕处级层序的那些人。
庄苍舒太了解那些人是个什么德行了，无关钱财，只看人心。
什么意思？
就是有点任人唯亲，只要私人关系好，干工作还可以，就能用。
他最喜欢这样的领导了，稍稍努力，慢慢进步，总有机会。
但李学武不是这样的，什么人都用，什么人情都不在乎。
贸易管理中心这么重要的位置，当初活动的人可比他牛多了。
结果呢，李学武说他在销售处干的还行，就点了他的名。
要说一点感激之心都没有，那是不可能的，不成畜生了嘛。
但工作以后，在他手底下工作时间越久，越能感受到压力。
就是领导的能力比你强太多，甚至你沾沾自喜的汇报在他看来都是差强人意的时候，那份失落感就别提了。
你想吹个牛哔说我今年干的如何如何都不成，心里总是会想到领导挥挥手的成绩都碾压了你。
一般领导跟手底下人交往都会有一点私情或者私心。
逢年过节的就算不送贵重礼品，也要去家里坐一坐的。
但在李学武这行不通，你只能通过拼了命的干工作，才能在他面前崭露头角，获得更多的机会。
你想上他的门？
你也得先找到他的门，敢上门才行啊。
李学武是出了名的反感私下里见面谈工作的人，厂里都知道。
机关里的人下班总会组局出去应酬，或者聚在一起乐呵乐呵。
李学武很少，或者说绝少参与这样的饭局，唯独李主任能叫到他。
想要依靠私人关系维护他，那是死路一条，只能铆劲干工作。
这样的结果就是，红星厂机关越来越特么卷了。
李学武年轻，掌握了一定的人事权和话语权，在他的建议和考察下，年轻干部如雨后春笋一般地上位。
李主任对他的信任很深，由他推荐的干部几乎没有质疑和考虑的。
只看李学武干工作光明正大，严于律己就没法拒绝他的提议。
最近一年，红星厂组织结构的变化很大，干部年轻化的进度很快。
就连市工业和工业部都点名表扬了厂里的组织管理工作。
干部年轻化的结果就是，那些小牛犊子似的年轻人真不管他们这些老登的死活啊。
尤其是保卫处出来的几个干部，无论是在保卫岗位上，还是在其他岗位上，必然是能打能扛的。
贸易管理中心下属边疆办事处主任许宁就是保卫处出身。
是李学武培养出来的干部，去边疆是李主任要的人，为的就是收拾金耀辉留下的烂摊子。
三个月，边疆办事处交上来的成绩单让他都觉得眼热了。
本就是第一个办事处机构，又占着丰富的资源环境，以前没有这份成绩，只能说金耀辉真是烂泥扶不上墙，垃圾中的垃圾。
李主任可能就是看到这种情况，也开始热衷于培养年轻人。
下面的副科级层序多出来十几名25岁左右的干部就是证明。
李学武一个人卷还不行，要带动全厂的年轻人一起卷。
他们这些老家伙要是再不拼命，早晚卷铺盖滚蛋了。
今年这么多的大学生进厂，基层出现了更多的高中毕业生，普通工人初中毕业，你想想这强度。
干部年轻化是基础，业务专业化才是目标。
贸易管理中心独立办公就是证明，在公布的集团化组织架构中，管理中心将成立分公司级的单位。
经济业务是景副主任主管，他未来的工作方向将会向景副主任倾斜。
这并不意味着他能远离李学武的管理范围，甚至会降级管理。
他完全相信，有一天李学武会通过景玉农来管理他。
厂里的风向他不是不知道，程副主任正在逐渐接管全面生产工作。
包括三产工业和联合工业，以及其他制造类生产工业。
薛副主任在掌管后勤和服务的同时，也在掌握工程建设工作。
现有投建和施工工程，都是由薛副主任签字审核的。
谷副主任依旧负责组织、宣传和人事工作。
红星厂正在实施人事变革，第一个阶段时限三年。
也就是在红星厂集团化的进程中，要完成教育制度建设和职工招录培养制度变革，是重点工程工作。
相对于薛副主任和谷副主任业务管理范畴不变的情况，由于程副主任的管理范畴拓宽，引起了景副主任和董副主任工作分工的变化。
最直接的便是三产工业和联合工业，间接影响到了贸易管理中心。
董副主任负责红星厂在辽东工业全局工作，包括营城船舶、钢城工业以及即将收购的奉城工业。
在工业生产管理上，与程副主任有了管理交叉。
如果说程副主任在内，董副主任在外，两人业务算是配合的话。
负责调度、销售和财务工作的景副主任要将原本负责的三产工业和联合工业转交给程副主任。
这就算是一次明显的冲突了。
虽然李学武会将贸易管理中心和刚刚成立的联合储蓄银行交给景副主任，但自己的孩子养大了，给别人当儿子，这件事说起来就……
尤其是三产工业和联合工业的很多布局都是由景副主任出面做的工作，即将到出成绩的时候了。
包括摩托车制造、纺织工业等等，就连现在正谈判的奉城工业都是景副主任在负责收购业务。
汽车供应链会议，就是在红星厂领导分工调整的关键阶段，也是在组织结构发生变化的时期召开的。
庄苍舒不是傻子，李学武已经说了让他唱堂会，他就得纳投名状了。
位于津门的贸易管理中心目前是副处级分支机构，下面的分支机构很多，主要是各地办事处。
掌管着厂里目前最大的盈利机构，他的压力有多大，影响力有多大可想而知了。
可他深知自己的情况，驴粪蛋表面光，这管理中心不是他说了算。
李学武和景玉农的影响力有，李主任的影响力也有。
如何稳妥准确地完成新的分工，他心里很是没底。
一个步子走错了，不能说万劫不复，少奋斗几年还是有可能的。
人生短短几十年，哪有那么多时间可以浪费。
庄家已经喊了买定离手，他要么下桌，要么梭哈。
不怪庄苍舒为难，这一局没有输家的，只有他们这些小鬼要被调整。
李学武和景副主任的合作很默契；李主任正在支持程副主任的工作；李学武跟李主任的关系又很紧密。
董副主任和谷副主任的关系都知道，也都知道他们站李学武这边，薛副主任和李学武以前是搭档。
谷副主任要争李主任的人事权、董副主任要争辽东工业的主导权、景副主任要争经济工作管理权限、程副主任要争工业管理权……
乱了乱了，庄苍舒脑子嗡嗡的，不是理不清，是看得太清。
无论最终的结果如何，都是厂领导的动态分工，也许明年初这种变动还要在来一次。
每一次都要争，每一次都是他们的劫难，不坐道管委会的会议桌上，他们永远都是炮灰。
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“恭喜恭喜——”
李学武笑着同安德鲁握了握手，说道：“四条船同时开工，吉利星船舶垄断东南亚市场指日可待了。”
“我是不是应该说同喜？”
安德鲁对内地的业务很是上心，这大半年来除了仅有的几次回港，其他时间都在内地盯着造船厂。
李学武听人说过，意大利人做事很是懒散，对工作并不积极。
这完全属于刻板印象了，只看安德鲁对工作的热情，他是一点都没觉得哪里懒散了。
他负责采购进口的造船机械，都要在他的关注下安装调试。
带来的工程师团队也丝毫没有声色犬马滥竽充数的情况，很是优秀。
营城造船厂中方工程师对该技术团队的评价很高，甚至要超过当年的毛子，因为他们认真、和气且积极。
“您的中国话越来越好了——”
李学武笑着赞许道：“尤其是东北话，比我的口味都正宗。”
安德鲁在营城不仅仅收获了事业和财富，还特么学了一嘴的东北话。
富豪家族之所以传承不熄，一个重要的因素便是学习能力和习惯。
这些老钱家族对子女的教育和培养是很下工夫的。
这个群体里很可能会出现为富不仁的混蛋，但很少出现败家子。
这是真的，后世你所认知的嚣张富二代，那不是家族培养出来的子弟，那是暴发户的后代。
真正的家族，绝不会让子女如此嚣张，在烟花场所抛头露面放浪形骸，他们更注意家族形象。
安德鲁算是老钱家族后代中的常规模版了，没有刻板的温文尔雅，但有春风拂面的翩翩风度。
他会主动跟你分析成功的秘密，但也会在商业谈判中斤斤计较。
就这样一个在内地很多人看起来很成功的资本家，却是家族的分支。
他的哥哥接手了家族的企业，他则被安排到了远东来负责船舶业务。
现在就不难理解，一个五十岁左右的老登，还要冒险来内地打拼是为了什么了。
但凡家族里男孩子多的，总会有竞争，二皇子要干掉大皇子，王子总憋着心思当太子，当皇上。
就算是五十岁的人了，也不能免俗，至少也要来个爽文的逆袭啥的。
“其实我要说的同喜，可不仅仅是造船厂游艇项目开工。”
安德鲁有些费劲地想要讲中文，但最后为了不耽误李学武的时间，只能讲法文了。
“我已经听说了，你们厂在钢城的摩托车制造厂正式生产了。”
他很是羡慕地看着李学武说道：“我从未怀疑过贵厂的发展潜力，但我还是要说我低估了你们。”
“中国有句古话，亡羊补牢，为时未晚。”
李学武意味深长地说道：“现在继续加深合作，我们还能共同进步。”
“在商业上守望相助，愉快合作，在发展中互相扶持，实现双赢。”
他指了指不远处安德鲁的白色游艇道：“在未来，我希望有更多的吉利星船舶开出营城造船厂，走出中国，走向世界。”
刚刚安德鲁所提到的摩托车生产情况属实，就在这周二，摩托车制造厂流水线上正式生产的第一台摩托车下线了，在奉城的景玉农特意赶到钢城参与了庆祝活动。
而第一台摩托车一下线便被红星厂工业展览馆正式收藏了。
这个还只在一个仓库里办公的小单位，未来会成为红星厂工业发展的见证。
周二正式开工，周三，也就是李学武来津门的当天，他就收到了产能的详细信息。
在零部件供应链和仓库充足的条件下，日产能实现了260台的好成绩。
不要嫌弃这个产能小了，这还是流水线刚刚开工的第一天。
如果有望稳定这个产能，那在明年这个时候，就有希望实现年产10万台摩托车的希望了。
彗星摩托车售价499元，年销售额近5000万元。
东城信用社投资才500万元，这笔买卖他们算是赚大了。
不能说三年收回成本吧，但这个项目至少在十年内绝对是他们手里最赚钱的项目了。
没有人能拒绝一台不到五百元的摩托车了，即便这个时候大家都很穷，但交通工具是实打实的。
安德鲁当然不羡慕红星厂生产的摩托车，这种小玩意他都懒得骑。
但是，这种说干就干，还能干成的工业生产能力，以及广阔的市场和盈利能力就让他羡慕了。
这个时候内地有7.45亿人，咔咔咔一顿减，哪怕有一百万人能买得起摩托车，也足够红星厂在这个项目上赚大了。
资本家从来不会羡慕别人赚了多少钱，他们只会羡慕别人赚钱的能力。
红星厂这种立竿见影的工业能力，算是切实地击中了安德鲁的心。
尤其是看到供应链加流水线在内地能够实现工业生产，更让他确定内地在未来一定会成为世界的生产基地。
中国人在工作态度上并不输给德国人，勤奋朴实，热情好学。
越是在这里时间久了，越能感受到这一点。
所以，他不想跟程开元兜圈子了，直截了当地跟李学武谈。
两人就在贸易管理中心的顶楼，吉利星船舶租赁的办公室里。
看着不远处的海河，没有剑拔弩张，没有严肃的谈判，有的只是商量，在已经敲定合作协议的情况下进行补充和协商。
安德鲁很在意内地的合作，甚至有点运输大队长的味道了。
前方火炮阵地后移50米！
他同技术团队一起下项目，踩在小腿深的泥地里勘察现场。
有技术工人安装造船机械不正确，或者违规操控设备，他都要管一管，比特么徐斯年还要认真负责。
搞的老徐给李学武打电话诉苦，说他这是给造船厂请来了一位书记。
李学武骂他懒驴不上套，如果在外国佬的面前丢了脸，他这工作也不用干了，早点回来退二线。
你听听这话说的，四十出头退二线，老徐能干？
徐斯年一边骂他资本家，一边要求造船厂的技术团队和工人卷起来。
庄苍舒心里抱怨贸易管理中心工作卷，他是没看到营城造船厂。
管理中心是内卷，造船厂已经疯狂到了内外混卷了。
安德鲁在跟李学武的谈话中，态度很是恳切积极，完全是奔着项目落实，尽快生产的目的。
轻量级货船，以百吨到千吨为主，内河和沿海航行，主要用作散货运输和调度，其实市场还是很广阔的。
李学武在这一次跟他提出了世界先进渔船制造技术，也就是百吨到五百吨这个量级的，用于供给津门水产公司，以及沿海的其他水产公司。
这玩意绝对是畅销品，在没有禁渔期的时代，几乎不存在库存。
津门水产公司在营城造船厂订制的渔船，在试航完成后的第一时间就开走了，一天都不打算损失。
也正是有了营城造船厂的支持，津门水产公司的生产能力正在提升。
没有合适的工具，如何增加鱼获，又如何与红星厂开展深度合作。
无论是食品厂，还是食品供应链，海鲜都是热销品。
而安德鲁也很清楚地认知到，红星厂在供应链和流水线的加持下，造船能力是何等的惊人。
船舶工业中很多零部件的生产都已经交给了远在奉城的机加工企业。
营城船舶的技术研究也与滨城船舶实现了联动互通。
也就是说，营城船舶从原来的完整工业，逐渐向专业生产厂转变。
除特殊核心零部件以外，营城造船厂将甩掉那些臃肿的生产车间。
船坞一个接着一个地建，但不见机加工生产车间增多。
库房倒是多了，铁轨直接连通调度车间，东北工业一条线，真正满足了营城船舶的生产需要。
如果不是红星厂有了自己的机加工企业，也许这条线还要晚几年。
但现在的情况不一样了，一座只负责核心零部件加工，全面实现供应链产业化组装生产的船舶工业，其制造能力有多么的恐怖。
安德鲁很是怀疑，依照红星厂的这种造船速度，东南亚的游艇市场早晚会让他给搅和黄摊子了不可。
当游艇沦为平民玩家的游戏道具时，就说明它已经不值钱了。
明星再怎么被资本折腾也是值钱的，因为一般人消费不起。
如果一般人都能消费了，那就是过气明星了。
所以危机意识，催促安德鲁必须多线投资，在重量级货船技术已经被法商确定合作后，他瞄准了轻量级货船，走薄利多销的路子。
况且就算是千吨级货船，也还是这个时候的主流货运工具。
在谈话结束后，两从办公室里出来，在各自秘书的陪同下前往食堂。
本来李学武是想请他出去吃的，津门的馆子别有风味。
但安德鲁深知，目前内地的形势不是很好，虽然不耽误他做业务，但个人安全还是要注意的。
连在这里工作的吉利星人员都是不出门的，出门也是去大街对面的船上，直接回港城潇洒。
资本家最会讨好有用的职工了，他的游艇随时都能送这些人回港城，只要他们努力工作，怎么玩都行。
在津门，安德鲁警告手下的员工，不要玩命，他都保不住的那种。
李学武之所以愿意跟安德鲁交朋友，很直接的一点便是他的睿智。
懂分寸，知礼貌，很尊重人。
从一下楼便有贸易管理中心的职工跟他打招呼的情况就能看得出来，他在这里竟然还很受欢迎呢。
这个老外有点不简单啊。
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“这里的饭菜你能吃的惯吗？”
李学武看着端着餐盘坐在对面的安德鲁，笑着问道：“要不要我安排他们准备西餐给你们？”
“完全不用，千万别——”
安德鲁能得到这里职工的认同并非是出于他的身份。
李学武端着餐盘亲自排队打餐，他也是一样，看样子绝不是第一次。
“我已经吃够了西餐了，在港城我都是吃中餐的。”
他点了点盘子里的蔬菜道：“在内地我觉得这些菜更正宗，更有味道，我喜欢这种食堂文化，吃饭香！”
最后一句他是用东北话说出来的，很有喜感，周围的职工听见了都哈哈大笑，他也不在意，跟着呵呵笑。
这样的资本家，其实也挺好玩的，是吧。
“徐跟我说，你们厂有很多职工”安德鲁好奇地看着李学武问道：“能跟我说说有多少吗？”
“我问过他了，他说不知道。”
他很困惑地摊了摊手，道：“一个近乎于高层管理者，竟然不知道自己的企业有多少名职工。”
“这不怪他，是我们发展的速度太快了。”
李学武微笑着解释道：“年初您问我，我会说两万七，上个月您问我，我会说三万一，现在您问我，我会说四万，如果下个月，半年后，我就得告诉您九万这个数字了。”
“oh mio dio——！”
安德鲁震惊的无以复加，嘴里都开始飚意大利语了。
他瞪大了眼珠子，看着李学武确定道：“你是说，年底前你们厂将会有九万名工人？”
“其实可能到不了九万人”李学武想了想，说道：“指标是八万九千人，但会考核和调剂掉一些人。”
“最终可能会维持在八万到七万这个数字之间。”
“哦——这有什么区别？”安德鲁一脸无语地说道：“我们的陆兵才这个人数，你们一个厂就……”
“你们不怕管理上出现问题吗？”
他有些皱眉地提醒道：“我从未听说过有哪个企业扩张到如此急切的地步。”
安德鲁摇头道：“这不是工业的进步，而是退步。”
“你还记得上一次见面，我跟你说的话吗？”
李学武自信地看着他提醒道：“我说过，我们的企业是组织的，是人民的，也是工人的。”
“无论有多少人加入进来，那都是在给自己工作，给自己的组织工作，给自己的国家工作。”
他放下筷子，双手按了按，说道：“我们的企业在发展，福利是直接反馈给工人的，他们能在第一时间与企业分享成功的喜悦。”
“所以我们永远不会出现管理问题，只会担心福利待遇问题。”
“你刚刚提到的数字调整是？”
安德鲁怀疑地问道：“你们不是说不会辞退工人的吗？”
“我并没有说辞退工人啊——”
李学武拿起筷子继续说道：“还是那句话，我们是工人，服从调剂。”
“站在红星厂的角度讲，创造多少岗位，用多少人，还要把合适的人放在合适的位置上。”
他点了点桌子，道：“而且我们在发展过程中，是会出现快速兼并和资源整合的情况。”
“但工人的安置和安排会放在第一位，也就是说，他们永远有事可做，不会失去工作。”
“这在我看来是天方夜谭”安德鲁见李学武说的玄奥，饭都顾不得吃了，也没在意周围职工在听他们讲话，直接问道：“你刚刚说九万人，优化调整后最少七万人，这两万人哪去了？”
“不止是两万人，有可能是三万、四万、五万人。”
李学武解释道：“在兼并和资源整合的过程中，我们会创造新的企业，帮助其他企业创造工作机会。”
“这一批工人会随着工作需要，按需调剂到相对应的工作岗位。”
他罗列了几个正在实施兼并的工厂，又讲了正在组建的三产工业。
股份制不准确，联营更合适一些，这些工人还是在市工业劳动口的管理范围内，属于借调性质。
而在创造岗位的同时，红星厂成了使用的一方，大大地节约了人事成本，也给市工业带来了经济活力。
红星厂在人事变革中，汲取优秀的工人，取代技术落后的工人，实现岗位调剂，按需分配。
一大批工人会随着岗位的调整流动到钢城和营城工业车间去。
红星厂整体工业发展是快速地在产生工作岗位的，就算后期有岗位饱和的情况，工程队也是不饱和的。
红星厂投建的项目，以及在未来承接的工业项目，会让这些岗位调整的工人有无限的用武之地。
况且红星厂还要在未来支持市工业建设一座新的轧钢厂呢。
旧设备，新工厂，换代过程中势必会有工业迭代和调整。
市工业的管理班子已经在讨论研究，要在哪里选址建厂。
同时，应红星厂的邀请和帮扶，市工业准备建设一批轻工业配套产业，由红星厂牵头，组织重点工业围绕生态工业区打造新型工业城市。
红星厂不惜把三产中的一些配套产业调整出来，以联营控股的方式，参与到了这个新的大型三产工业区。
现在说九万名职工，三年后能剩下五万人都算胜利了。
这么优秀的企业，这么成熟的技术，工人自然是要有流动性的。
而且三年后红星厂就有了源源不断的专业技术工人从学校里毕业。
这些老工人也舍得调剂给其他兄弟企业，只保留核心技术工人和工程师就行了，保证企业的竞争力。
本来企业的集团化发展就是从发展到膨胀，再到压缩再膨胀的过程。
每一次膨胀是为了发展，每一次压缩是为了蓄力再发展。
红星厂要做项目和企业的孵化器，也要做技术工人的孵化器。
不怕项目被分股，就怕工人都留在红星厂退休，养不起，也伤不起。
年轻的工人代表了企业的年轻活力和动力，也代表了先进性。
其他企业缺少发展能力，分润红星厂发展红利的同时，只能接收更为先进的工人，承担他们的退休压力。
这一套理论无论是对企业，还是对工人，都是有利的。
只有企业良性发展，工人才能保住稳定的饭碗，不至于被推向社会，自生自灭。
李学武的话讲完，安德鲁在惊讶过后是深深的思考。
金字塔式的工业发展模式他并不陌生，在西欧的工业体系内其实也是这一套，只不过是没有系统的调配，全凭借工人自主的流动性调剂。
其实他不知道，红星厂工业搞金字塔结构，工人搞流动性调剂，也是少见的。
之所以后世出现了故步自封的情况，就是缺少这种企业之间的交流和工人稳定的流动渠道。
就在安德鲁思考完，李学武还以为他能给自己一些建议的时候，他却玩笑似的建议红星应该造客船。
“客船？为什么？”
李学武笑着说道：“我们国内客船商用市场目前并不是很广阔。”
“不不不——”
安德鲁摆了摆手，纠正道：“不是卖，是你们自己用。”
他点了点李学武，提醒道：“就营城造船厂，你们已经有了多少京城籍的工人？”
“钢城呢？奉城呢？津门呢？”
安德鲁抿了抿嘴唇，说道：“你们至少需要一条千吨级的客船，用于工人的通勤和运输。”
“否则只依靠铁路，我想一年下来的差旅费就够你们头大的了。”
“你是认真的？”
李学武看着他的表情不似是完全开玩笑的，歪着脑袋想了想，他对财务这一块还没有确切的概念。
“相信我，我有足够多的管理经验。”
安德鲁指了指对面的港口，笑着说道：“每个月我要指出一大笔钱用于技术团队回港调休。”
“如果你们愿意让我的飞机落地的话，我绝对不会选择游艇。”
他故意凑近了李学武，小声说道：“你都不知道飞机运输有多么的便宜。”
“谢谢你，安德鲁先生。”
李学武郑重地道了谢，不用他交代，一边坐着的彭晓力已经做记录。
回去以后他就会安排财务调查评估这一费用，如果真的超出想象，那制造一艘自用通勤客船也无非不可。
千吨级客船其实没有多昂贵，维护费用也一般，重要的是管理麻烦。
当然了，这个项目报给李怀德，他一定会审批的。
从亮马河出发，一路能坐船到钢城，这个诱惑大不大？
你别说红星厂有自己的造船厂，就是未来飞机厂生产了，你让老李审批飞行队，他都会同意。
老李可不在乎花钱，他是面上人，还会怕李学武搞船队？
越有面子他越高兴，早晚都是要上去的人，能在乎这点钱？
“你们是可以商业化运营的，不会亏本的，还能盈利呢。”
安德鲁笑着吃了饭，点头道：“如果这条航线开通了，我第一个买票支持。”
草，李学武就说黄鼠狼给……呸，这个形容不恰当。
但对方的目的就很操蛋了，竟然是为了他的便利。
红星厂一旦运营了客船，那每个月固定京城到营城和钢城的航线外，最合适的运营线路就是跑几趟羊城，那他可就省钱了。
都说洋鬼子，原来是跟这来的，这些人是真鬼道啊。
“谢谢安德鲁先生的支持，我们会认真考虑的。”
李学武笑着点点头，又问道：“希望有一天我们能组建航空公司，开通了京城到港城的空运渠道。”
他意味深长地说道：“这样安德鲁先生就不用长途奔波了。”
“我无比地期望这一天能早点到来。”
安德鲁听出了他话里的意思，没在意地笑着说道：“而且我也相信贵厂有这个能力和实力。”