6月11号，西澳城里城外的公告栏跟前，都围满了人。
一张新告示刚贴上去，就有人扯开嗓子念了出来。
东澳工程招募令，要招五万名华工，优先招修路、挖矿、搞技术的熟手。工资比现在高两成，吃的住的都由政府安排，来回都有保障。
这几句话一念完，人群当场就炸开了锅。
“工资涨两成，还管饭？”
“东澳那边仗刚打完，这就要大干一场了？”
“你不懂，钟总长办事向来干脆，地盘拿下来，不赶紧修路建厂，难道等着洋人再打回来？”
陈守山挤在人群里，心里已经打定了主意。
这些年，他跟着钟途一路过来，从矿上卖力气的苦力，干到铁路工段的小头目，大半条命都耗在挖土方、铺碎石、修路基上。以前挨过的打、受过的罪，他到现在都记得清清楚楚。现在东澳缺人搞建设，他没怎么多想，直接报了名。
回到家，妻子杨氏正在屋里缝衣服。陈守山把自己的打算说了，转身就开始收拾行李。杨氏手里的针线停了下来，盯着他看了好半天。
“东澳那边还乱着呢，你一个人过去，我怎么能放心？”
陈守山低头卷着铺盖，手上没停。
“总得有人去。以前那些白人怎么折腾咱们的，现在轮到他们干重活，我得过去盯着这条路修起来。”
杨氏知道他的脾气，话不多，但认准的事十头牛都拉不回来。沉默了一会儿，她反倒转身把家里的箱子柜子都翻了出来。
“要去咱们全家一起去。”
陈守山手上顿了一下，抬头看她。
“儿子都六岁了，不能把他扔在这边。你在那边修路，我带着孩子做点小买卖，咱们攒的钱，开个小店足够过日子。”
陈守山没多说，轻轻点了点头。
第二天一早，一家人去政府办手续。西澳这边的房子土地按规矩折算，直接换成东澳那边的住处，流程简单明了，签字盖章就完事。拿着一张薄薄的凭证，他们跟着人流，一起往码头赶。
码头上到处都是拖家带口的人，扛包裹的、抱孩子的、拖木箱的，挤得满满当当。有工厂的工头，有码头干活的，更多是像陈守山这样修过铁路的老手，女人们带着孩子跟在后面。
小孩子第一次看见这么大的蒸汽船，眼睛瞪得溜圆，叽叽喳喳看个不停。大人们一边排队，一边聊着东澳的新鲜事。
“听说悉尼那边，白人以前的办公楼都被烧了。”
“烧了也是活该，以前咱们多少人死在他们手里。”
“现在风水轮流转，该咱们当家了。”
“别乱说话，到了那边老老实实干活，听上面安排。”
陈守山靠在船边上，听着周围的议论，没插话。
船一路开了十天。6月22号一大早，海雾散开，墨尔本港出现在眼前。
陈守山站在甲板上，迎着海风往岸上看。
港口旁边，一座旧船厂拆得乱七八糟，铁架子、烂木板、废弃的铁轨堆得跟小山一样。旁边新的船坞已经挖开了，五六台蒸汽挖掘机轰隆轰隆响，大铁臂一上一下，挖出来的泥土碎石堆得到处都是。
高处有华工在指挥调度，下面一群白人劳工挥着铁镐拼命干活，叮叮当当的敲击声老远就能听见。钢梁被吊来吊去，铁锤声一刻不停。码头边上堆着数不清的建材，木头、水泥、钢轨零件、绳子工具，摆得密密麻麻。
远处一根大烟囱冒着黑烟，工地上有人大喊，说是发电厂的锅炉正在试车。
陈守山深吸一口气，一股尘土和煤烟的味道飘过来，心里清楚，东澳这边是真的动真格搞建设了。
下船之后，陈守山先把老婆孩子安置好，自己马上赶到筑路队集合的空地。
空地上已经站了不少人，大多是从西澳调过来的老工人。负责修路的官员站在箱子上，拿着文件大声宣布计划。
“各州被战争破坏的公路和铁路，先抓紧修好，保证城镇、矿区、港口之间能正常运东西。”
“东西澳之间的干线铁路，马上分段开工，目标三年之内全线通车。”
“铁路修好之前，沿线先把电报杆立起来，恢复两边的通信。”
话音一落，下面响起一片掌声。三年打通横贯荒原的铁路，这话听着就让人提气。
陈守山跟着鼓掌，心里却在算账。一千多公里的路，中间全是荒原沟坎，三年完工，每天得推进多少，要多少人、多少枕木、多少碎石，内行一听就知道，活儿紧得很。
很快，人员安排下来了。
白人重刑犯和劳改人员，负责挖土、采石、砍木头这些最重的体力活；华工负责现场管理、放线测量、把控施工标准。每一段路五百到一千人，谁管哪一段，从头到尾都由谁负责。
名单一个个念出来，陈守山被任命为第八工段组长。
跟他一起搭班子的，都是西澳一起修过铁路的老熟人，知道他手艺硬、经验足，没人不服气。
队伍休整半天，坐着马车往墨尔本西北方向走。一路上，前面开工的痕迹随处可见，有些路段已经挖好了路基，采石场、伐木场都建起来了，不少囚犯在砍树加工枕木。地上一道白石灰线直直地扎进荒原深处，那就是未来的铁路线。
第八工段的驻地，设在离墨尔本六十多公里的一块平地上。帐篷和工棚摆得整整齐齐，水井、粮仓、武器库、岗哨全都按西澳的老规矩布置，看着就正规。
陈守山到岗第一天，就摸清了手下这群囚犯的底细。大多是以前的矿主、庄园主，还有那些动不动就打人的监工。以前他们穿得体面，拿着鞭子随便欺负华工，现在换上囚服，只能靠挖土方换一口饭吃，心里都憋着一股火气。
有人不甘心，带头闹事的是一个叫惠特曼的老矿主。以前在矿区横行惯了，就算当了囚犯，架子还是端得老高，还拉着几个老手下故意磨洋工。别人使劲挖硬土，他们就专挑松土层糊弄，看着忙忙碌碌，半天干不出多少活。一个班次下来，该干完的路基只做了一半。
陈守山全都看在眼里，既没骂人，也没动手。直接去找看守的卫兵，把情况说了一遍。
没过多久，惠特曼几个人被集中起来。看守把干活的规矩念了一遍，当场下令，把带头偷懒的几个人调到采石场。
采石场全是纯力气活，撬石头、砸碎石，任务完不成还要加罚。惠特曼脸一下子白了，可周围都有枪盯着，半个不字都不敢说。
两天后，他被调回工段，整个人蔫了不少，手掌上全是血泡，走路都慢腾腾的。再拿起铁镐干活，再也不敢糊弄，只能老老实实埋头苦干。
旁边拿工资干活的普通白人，全都看在眼里。他们本来也不满工资降了一半，还要被华人管着，可一看惠特曼的下场，瞬间老实了。好好干活有饭吃有钱拿，偷懒闹事就得去采石场遭罪，谁都不想跟自己过不去。
工地很快就稳了下来，三条线同时往前推进。
陈守山带着人主攻路基，放线、挖坑、平整地面、铺碎石，每一段路的宽度、坡度、高度，都严格按图纸来。工程师拿着标尺一段一段核对，差一点都要返工。囚犯心里再不情愿，也只能照着干。
不远处，另一队人沿着铁路线挖坑立电线杆，一根根木杆排得整整齐齐，一直往荒原深处延伸，断了很久的电报线，正在一点点接起来。
外面的公路抢修队也没闲着，清理路障、填坑、修小桥，保证物资能顺利运进来。
从早上到天黑，锯木头的声音一直没停，木屑味、煤烟味、汗味混在一起，成了这片工地独有的味道。白天太阳晒得人后背发烫，到了晚上，工棚里还亮着灯，有人磨工具，有人算进度，有人围着图纸商量第二天的活儿。
陈守山每天睡不了几个小时，却一点不觉得累。比起以前被人拿着鞭子赶着干活，现在虽然辛苦，心里却踏实，因为这条路，是给自己人修的。
夕阳落下去，荒原一片通红。陈守山站在刚压好的路基上往远处看，尘土飞扬，人影晃动，一排排电报杆顺着路基往两头延伸，一眼望不到头。
脚下的路基还很粗糙，碎石没铺匀，边坡也还要修整，但整条线路的样子已经出来了。
陈守山心里清楚，再过几个月，东澳钢厂炼出来的钢轨就会运过来，铺在这条路基上。以后火车会从这里经过，运煤、运矿石、运粮食，也运士兵。东澳的工厂靠着铁路把物资送往西澳，西澳的力量也能顺着铁路快速支援东澳各个城市。
这不只是一条普通的铁路，是华人在澳洲站稳脚跟的交通命脉。
陈守山站了一会儿，转身走下路基。天快黑了，第二天的活儿，还得接着干。
——
这种叙事风格怎么样？不知道你们喜不喜欢。喜欢的话，以后我尽量多用一些这种叙事风格。